我公司代理的俄罗斯SOG 933C1油液净化机是一台(1)进污宽容；(2)洁净效率非常高；(3)使用成本低廉；(4)可精密净化油液的小推车，适用于对各种储油槽中的油液进行高效精密净化。解释如下：

1. 进污宽容：该机可以接受的初始杂质污染度可高达NAS1638的12级水平，而且不会发生淤塞，所以说它“进污宽容”。
2. 洁净效率非常高：比如，30升@9级洁净度的液压油经5分钟净化降到5级，经8分钟净化后降到2级，所以说它洁净效率是非常高。该特点无人能比。
3. 使用成本低廉：无更换滤芯之累，且维护简单、清理方便、寿命长。
4. 精密净化：净化精度≤5µm，且净化效果可达到NAS1638的0～3级洁净度(和粘度相关)，是堪与航空精密过滤器相比的精密油液净化机。

1. 4.0kW电机主动驱动式，比被动式离心油液净化器稳定而高效。
2. 离心沉淀转鼓的转速为8000转/分可产生的强大径向加速度，从而可把任何密度大于被净化油液密度的杂质高速“沉降”到“螺旋卷”式转子的内侧面上。
3. 高速离心沉淀转鼓的沉积部件由钛金属带卷制，具有多层螺旋卷式结构，在缩短沉降距离的同时也大大增加其蓄污能力，达到1公斤以上(备注：在机器运行中，沉淀杂质不会久居转子，而会自动落入10公斤容量杂质沉淀池内)。
4. 离心沉淀转鼓内的螺旋卷层上都精确挤压了杂质阻挡波纹，以便把沉淀杂质有效积存下来，有效避免杂质再次进入油液。因此，本机在大流量下仍然具有非常高的单次通过洁净效率。这一特点无人能比。
5. 最大流量:55升/分钟@液体运动粘度5mm2/s
6. 最高洁净度:NAS1638的0～3级@液体运动粘度5～50mm2/s
7. 可移动小推车式，重量120公斤。
8. 由于没有滤芯，所以不会有换芯污染。
9. 运行成本低廉：没有耗材，只需适时清理一下污油池，即可马上继续投入工作。

• 航空地勤维修：飞机液压油
• 车床和机床：磨削液，润滑冷却液
• 大型天然气压缩机：润滑油
• 输油管道增压泵：润滑油
• 使用液压马达的工程机械：液压油
• 夏天用柴油类燃料。
• 发动机和空压机：润滑油

1. 滤芯过滤器:利用高压油泵推动液体流动，经过滤芯滤除油液中的不溶性固体颗粒(1微米以上)。优点是应用方便，可在线过滤，并实现高精度过滤。缺点是滤芯更换频繁，不能有效地滤除油液中的水分和胶状生成物。
2. 电动离心式净油机:利用离心机产生的径向加速度分离与油液密度不同的不溶性物质。用于分离固体和游离水。 离心式过滤装置由于与油液输送系统工作无关，所以适用各部门、各种情况下对油液进行独立净化处理。离心过滤技术过滤精度高，不受油液流速的限制，纳污能力强，阻力小，工作效率高。例如，30 L污染度为9级的液压油经5 min时间净化，污染度降为5级，经8 min净化后降为2级，可见净油效率是非常高的。这种形式的净化技术的不足之处是离心机体积和重量较大，如果经常移动，需安装于车上。
3. 在线式离心净油器:通过在线流体的冲击使油液作环形运动，利用产生的径向加速度分离与油液密度不同的不溶性物质。分离固体颗粒和游离水 。因为利用的是来自液流的冲击力(无自身离心机动力)，所以适合在线应用，但受旋转速度限制(＜6000转/分钟)，过滤精度无法和电动离心净化机相比。
4. 聚结:利用两种液体对某一多孔介质润湿性（或亲和作用）的差异，分离两种不溶性液体的混合液。用于从油液中分离水。
5. 静电过滤器:利用静电场力使绝缘油液中非溶性污染物吸附在静电场内的集尘体上。分离固体颗粒和胶状物质等 。静电过滤器为独立系统，所以，油液的净化不受工作状态的影响，适用于各种贮油设备油液的净化。 静电过滤装置的突出优点是压差小，纳污能力强，噪声较低，对油液中各种污染物都有净化作用。但是这种过滤技术也有明显的不足：主要是一次通过的油液净化效率较低，油液流过静电过滤器的速度不宜太快，否则净化效果将很差。
6. 磁性:利用磁场力吸附油液中的铁磁性颗粒。仅用于分离铁磁性颗粒（金属屑）。
7. 真空滤油机:采用真空蒸馏方式分离水分，采用机械过滤方式清除杂质。其真空部分利用负压下饱和蒸汽压的差别，从油液中分离其它液体和气体 分离水、空气和其它挥发性物质。 真空分离水分只适于脱除油中微量水分，例如处理变压器油。对于含水量多的透平油、润滑油或油膜轴承油，真空脱水并不适合。
8. 吸附:利用分子附着力分离油液中的可溶性物质和不可溶性物质。分离固体颗粒、水和胶状物等。